エアーセントラル F50 ラストフライト(の2つ前？)に乗ってみた

2009年1月31日をもって定期便運航から退くANA/エアーセントラルのフォッカー50。ラストフライトは仙台→中部線となるのですが、何しろ定員の少ない機材、平民のわたくしには到底席を確保できる訳がない、ということで、旅割で同日のANA1816便、徳島→中部線に搭乗することにしました。

Mr.aspheric氏とともに、初搭乗でラストフライトです。ちなみにこの日は、中部→徳島、徳島→中部、中部→仙台、仙台→中部の4レグです。ラストは仙台→中部ですよ。※ここ重要
3年くらい前、まだ飛行機に今ほど慣れていなかった頃、セントレアに遊びにいった際に初めて見たフォッカー。うわあちっちゃいなぁ、乗る機会…ないなぁ、もといできれば揺れそうだから避けたい…と思っていましたが、敢えて乗りにいくことになろうとは、人生色々あるものですねぇ。
そのF50と徳島空港のデッキで再会。二度目でお別れです。

搭乗はスポットまで歩いて移動。実は徳島空港からの搭乗も二度目。初徳島空港はJACの福岡行YS-11搭乗でした。この時も退役寸前でしたねえ…。

近寄ってまじまじと眺める…まさに犬です。当初の中日本エアラインの「赤鼻」塗装に、月刊エアライン誌が「ポチ」とあだ名をつけたのもうなずけます。

私の席は羽根のやや後方窓側。

加速する車輪から力がふにゃっと抜け飛び立ち、重力から解き放たれる瞬間をニタニタしながら眺めていました。が俄然ガコッと上下に振られ、しばらく気流にもまれまくり。ちょw朝ごはんが二度おいしい…。(汚
水平飛行に入りスペシャルドリンクのポンカンジュースをいただいて、しばし雲中飛行。

機長アナウンスもちょっとスペシャルでした。明日からこの路線はフォッカーに代わりQ400が飛ぶことになりますが、引き続き小さい飛行機でサービスしていきたいと思います…とおっしゃっていました。

離陸後30分ほどで徐々に降下。伊勢あたりの海岸が見えてきました。

さあ写真でも撮るか、と思ったその時、ベルトサイン点灯。今から気流の悪いところを通過しますとCAさんアナウンス。それから程なく
ガコッ！
メキッメキッ！
バキッ！
色んな音が混じりながら超エキサイティングに揺れまくり。立っていたら頭をぶつけそうな勢いです。気分が悪くなる以前に胃下垂が治りそう。あまりの揺れにもう笑いが止まりません。
すかさず機長から飛行には影響ありません☆とアナウンスが入りましたが、「自ら操縦していると多少揺れても平気」と最近身をもってわかりました…車でもそうですね…。
CAさんからも気分がすぐれない方は座席ポケットの●●袋をお使いください、って、私の席にはなんで3袋もあるんだろう？w　そんなに●●しません！

伊勢湾を渡り知多半島が見えてくると揺れも落ち着き、天気も回復、いよいよ着陸体勢に。フラップがうにょーんと動き、車輪がポコッと出てくる。か、かわいい(*´∀`*）

さっきまでの揺れが嘘のように、軽やかに着陸〜。